An einer Stopfmaschine der Krebs Gleisbau AG haben wir die Scheibe des Arbeitstandes ersetzt (1055mm x 2203mm x 5mm). Falls ihr es noch nicht gewusst habt, führt die Berner Gleisbaufirma als erstes Unternehmen eine hybride Stopfmaschine ein. Die neue Technologie ermöglicht es, dass das Unternehmen Krebs Gleisbau AG in der Lage ist, eine CO2 Reduktion von 257,7 Tonnen sicherzustellen. Im elektrischen Betrieb kann die Lärmemission um 4,6 dB(A) reduziert werden. Weiterlesen
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Stopfmaschine der Krebs Gleisbau AG//
Scheibe an der Stopfmaschine zerbrochen
Am Samstag Morgen ruft uns der Disponent der Krebs Gleisbau AG, Martin Wälti, an. An der Stopfmaschine 09-16-4S ist die Scheibe zerbrochen. Wir fahren via Tanklager Rümlang zur Maschine die pünktlich um 13.00 Uhr kommt. Wir machen mit SCL SR PS 4 (Splitterschutzfilm von Llumar) eine Notverglasung und fixieren diese mit Water Proof Tape von der Techno AG. Die Schablone erstellen wir zusammen mit Jürg Müller, Glas Trösch AG Autoglas vor Ort. Weiterlesen
Sersa MFS 40 Schottermaschine//
Wir warten vor der Werkshalle auf die beiden MFS 40 Schottermaschinen.
Einfahrt der Maschinen. Lokführer und Zugbegleiter via Funk verbunden bringen die Arbeit.